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Les premières actions concrètes devraient être révélées dans le budget présenté jeudi.
La mesure vise à rendre le transport des marchandises plus efficace et réduire la congestion sur le reste du réseau.
Devant l'impasse actuelle, tous les moyens doivent être envisagés afin d'en arriver rapidement à un retour au travail et relancer les négociations sur des bases qui tiennent compte de leur contexte.
Les a√©roports sont des p√īles de d√©veloppement √©conomique et non pas des pompes √† argent pour l'√©tat ou pire, pour des entrepreneurs priv√©s.
En bénéficiant de l'intervention d'un tiers dans l'évaluation économique, d'un rang et d'un poids comparables à ceux des autres tiers qui interviennent, la discussion sur l'impact d'un projet gagnera en rigueur, en objectivité et en crédibilité.
Ronald Coase est un économiste dont le nom est connu de très peu de gens. Et pourtant, malgré qu'il ait publié un petit nombre d'articles scientifiques comparativement à ses collègues, il est probablement l'économiste qui a eu le plus d'influence sur la profession.
TEXTE COLLECTIF - Toutes les économies dans le monde sont présentement confrontées à des changements majeurs: appels au protectionnisme, développement rapide du commerce électronique, robotisation, taux de croissance anémiques, etc. Dans le cas du Québec, les défis d'adaptation à ces changements sont d'autant plus grands que persistent certains problèmes chroniques.
Je ne dis pas qu'Isra√ęl est une panac√©e pour les entreprises en d√©marrage. Mais il faut reconna√ģtre que le Qu√©bec a encore un bout de chemin √† faire pour arriver √† la cheville de ce petit pays en termes d'entrepreneuriat.
Pour assurer l'essor √©conomique de notre soci√©t√© et rehausser notre niveau de vie, il est essentiel que les entreprises et les entrepreneurs aient l'ambition de cro√ģtre et la possibilit√© de r√©aliser leurs projets dans un environnement concurrentiel.
Plusieurs autres régions du monde ont réussi à faire vite et bien. Nous devons en faire autant.