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Open Image Modal (credit:Archives de la Ville de Montréal/Flickr)
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Open Image ModalWagon de métro en construction, 1963. (credit:Archives de la Ville de Montréal/Flickr)
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Open Image ModalEncore la station Berri de Montigny, 1964. (credit:Archives de la Ville de Montréal/Flickr)
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Open Image ModalConstruction de la station Square-Victoria. août 1965. (credit:Archives de la Ville de Montréal/Flickr)
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Open Image ModalPremières rames de métro complétées, 1965 ou 1966. (credit:Archives de la Ville de Montréal/Flickr)
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Open Image ModalPose de céramiques, oeuvre de Jean-Paul Mousseau au métro Peel, 1966. (credit:Archives de la Ville de Montréal/Flickr)
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Open Image ModalExcavation souterraine d'un tunnel du métro. 1963. (credit:Archives de la Ville de Montréal/Flickr)
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Open Image ModalTunnel entre les stations Crémazie et Sauvé, 1963. (credit:Archives de la Ville de Montréal/Flickr)
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Open Image Modal1963. (credit:Archives de la Ville de Montréal/Flickr)
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Open Image Modal1963. (credit:Archives de la Ville de Montréal/Flickr)
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Open Image Modal1963. (credit:Archives de la Ville de Montréal/Flickr)
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Open Image Modal1963. (credit:Archives de la Ville de Montréal/Flickr)
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Open Image Modal (credit:Archives de la Ville de Montréal/Flickr)
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Open Image ModalMaquette de la station Berri-de-Montigny, février 1963. (credit:Archives de la Ville de Montréal/Flickr)
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Open Image Modal (credit:Archives de la Ville de Montréal/Flickr)
Excavation de la station de métro Crémazie : dynamitage. 1963. VM94-Md06-006. Archives de la Ville de Montréal.(16 of32)
Open Image ModalDynamitage pour la construction de la station Crémazie, 1963. (credit:Archives de la Ville de Montréal/Flickr)
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Open Image ModalConstruction de la station Crémazie, 1963. (credit:Archives de la Ville de Montréal/Flickr)
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Open Image ModalExcavation de la station Beaubien, 1963. (credit:Archives de la Ville de Montréal/Flickr)
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Open Image ModalExcavation de la station Laurier (coin Saint-Joseph / Berri), 1963. (credit:Archives de la Ville de Montréal/Flickr)
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Open Image ModalLe futur métro Rosemont, 1963. (credit:Archives de la Ville de Montréal/Flickr)
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Open Image ModalConstruction du tunnel sous la rue Berri, au nord de la rue Roy, 1964. (credit:Archives de la Ville de Montréal/Flickr)
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Open Image ModalConstruction à ciel ouvert de la station Berri de Montigny, 1964. (credit:Archives de la Ville de Montréal/Flickr)
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Open Image ModalBétonnage de la station Berri de Montigny, 1964. (credit:Archives de la Ville de Montréal/Flickr)
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Open Image ModalConstruction du métro sur la rue Berri aux abords de l'église Saint-Jacques, 1964. (credit:Archives de la Ville de Montréal/Flickr)
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Open Image ModalConstruction de la station Square-Victoria. août 1965. (credit:Archives de la Ville de Montréal/Flickr)
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Open Image ModalConstruction de l'intérieur de la station Crémazie, 1965. (credit:Archives de la Ville de Montréal/Flickr)
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Open Image ModalConstruction de la station Rosemont, 1965. (credit:Archives de la Ville de Montréal/Flickr)
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Open Image ModalConstruction de la station McGill, juillet 1966. (credit:Archives de la Ville de Montréal/Flickr)
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Open Image ModalFinition de la station Saint-Laurent, juillet 1966. (credit:Archives de la Ville de Montréal/Flickr)
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Open Image ModalLe centre de commandes du métro en 1966. (credit:Archives de la Ville de Montréal/Flickr)
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Open Image ModalLe métro en fonction à la station McGill, vers la fin de l'année 1966. (credit:Archives de la Ville de Montréal/Flickr)
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Open Image ModalOuverture officielle du métro de Montréal, octobre 1966. (credit:Archives de la Ville de Montréal/Flickr)