1- Felino CB7(01 of16)
Open Image ModalAvec sa Felino, Antoine Bessette, ancien coureur automobile, a réalisé son plus grand rêve : construire sa voiture de A à Z. Elle a été présentée au grand public pour la première fois dans le cadre du Salon International de l’Auto de Montréal en janvier 2014. Malheureusement, nous n’avons eu aucun écho quant au développement de ce projet. Manque d’investisseurs? (credit:Germain Goyer)
1- Felino CB7(02 of16)
Open Image ModalAvec sa Felino, Antoine Bessette, ancien coureur automobile, a réalisé son plus grand rêve : construire sa voiture de A à Z. Elle a été présentée au grand public pour la première fois dans le cadre du Salon International de l’Auto de Montréal en janvier 2014. Malheureusement, nous n’avons eu aucun écho quant au développement de ce projet. Manque d’investisseurs? (credit:Germain Goyer)
1- Felino CB7(03 of16)
Open Image ModalAvec sa Felino, Antoine Bessette, ancien coureur automobile, a réalisé son plus grand rêve : construire sa voiture de A à Z. Elle a été présentée au grand public pour la première fois dans le cadre du Salon International de l’Auto de Montréal en janvier 2014. Malheureusement, nous n’avons eu aucun écho quant au développement de ce projet. Manque d’investisseurs? (credit:Germain Goyer)
1- Felino CB7(04 of16)
Open Image ModalAvec sa Felino, Antoine Bessette, ancien coureur automobile, a réalisé son plus grand rêve : construire sa voiture de A à Z. Elle a été présentée au grand public pour la première fois dans le cadre du Salon International de l’Auto de Montréal en janvier 2014. Malheureusement, nous n’avons eu aucun écho quant au développement de ce projet. Manque d’investisseurs? (credit:Germain Goyer)
1- Felino CB7(05 of16)
Open Image ModalAvec sa Felino, Antoine Bessette, ancien coureur automobile, a réalisé son plus grand rêve : construire sa voiture de A à Z. Elle a été présentée au grand public pour la première fois dans le cadre du Salon International de l’Auto de Montréal en janvier 2014. Malheureusement, nous n’avons eu aucun écho quant au développement de ce projet. Manque d’investisseurs? (credit:Germain Goyer)
2-top-5-voiture-quebec-manic-gt-2(06 of16)
Open Image Modal (credit:Germain Goyer)
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Open Image Modal (credit:Germain Goyer)
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Open Image Modal (credit:Presse Canadienne)
3-top-5-voiture-quebec-htt-plethore-2-canadian-press(09 of16)
Open Image Modal (credit:Presse Canadienne)
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Open Image Modal (credit:Wikicommons/Bull-Doser)
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Open Image Modal (credit:Presse Canadienne)
4- Magnum MK5(12 of16)
Open Image ModalLa Magnum MK5 est une création bien de chez nous de l’entreprise Magnum Cars, à la tête de laquelle se trouve Bruno St-Jacques, ancien pilote. Bien qu’elle ait été présentée en primeur canadienne au Salon International de l’Auto de Montréal en janvier 2015, mon collègue, Marc-André Gauthier, et moi avons eu la chance de la voir compléter quelques tours de pistes à St-Eustache à l’été 2014. (credit:Germain Goyer)
4- Magnum MK5(13 of16)
Open Image ModalLa Magnum MK5 est une création bien de chez nous de l’entreprise Magnum Cars, à la tête de laquelle se trouve Bruno St-Jacques, ancien pilote. Bien qu’elle ait été présentée en primeur canadienne au Salon International de l’Auto de Montréal en janvier 2015, mon collègue, Marc-André Gauthier, et moi avons eu la chance de la voir compléter quelques tours de pistes à St-Eustache à l’été 2014. (credit:Germain Goyer)
4- Magnum MK5(14 of16)
Open Image ModalLa Magnum MK5 est une création bien de chez nous de l’entreprise Magnum Cars, à la tête de laquelle se trouve Bruno St-Jacques, ancien pilote. Bien qu’elle ait été présentée en primeur canadienne au Salon International de l’Auto de Montréal en janvier 2015, mon collègue, Marc-André Gauthier, et moi avons eu la chance de la voir compléter quelques tours de pistes à St-Eustache à l’été 2014. (credit:Germain Goyer)
5- Tomahawk(15 of16)
Open Image ModalCe qui a été à la base développé comme étant un kit-car conçu par Dubuc Motors, est devenu quelques mois plus tard l’éventuelle première voiture électrique québécoise. Parmi les quelques véhicules développés au Québec, la Dubuc SLC Tomahawk est sans doute celle qui pourra profiter de l’avenir le plus prometteur, bien que je me positionne dans le rang des sceptiques. (credit:Germain Goyer)
5- Tomahawk(16 of16)
Open Image ModalCe qui a été à la base développé comme étant un kit-car conçu par Dubuc Motors, est devenu quelques mois plus tard l’éventuelle première voiture électrique québécoise. Parmi les quelques véhicules développés au Québec, la Dubuc SLC Tomahawk est sans doute celle qui pourra profiter de l’avenir le plus prometteur, bien que je me positionne dans le rang des sceptiques. (credit:Germain Goyer)