Cet article fait partie des archives en ligne du HuffPost Québec, qui a fermé ses portes en 2021.

La Caisse de dépôt et placement du Québec investit 1,5 milliard de dollars dans Bombardier Transport (VIDÉO)

La Caisse de dépôt investit 1,5 milliard de dollars dans Bombardier

Bombardier annonce jeudi la conclusion d'une entente définitive avec la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDP) pour un investissement de 1,5 milliard $ dans le holding nouvellement créé de Bombardier Transport, Bombardier Transportation et BT Holdco.

Par conséquent, la Caisse acquerra des actions de BT Holdco, convertibles en 30 pour cent des actions ordinaires de BT Holdco, sous réserve d'ajustements annuels liés à la performance.

Cette transaction sera réalisée par un placement privé qui attribue à Bombardier Transport une valeur de 5 milliards $.

Les conseils d'administration de Bombardier (TSX:BBD.B) et de la Caisse ont approuvé l'investissement.

BT Holdco détiendra tous les actifs du secteur d'activités Transport actuel de Bombardier dont le siège social opérationnel demeurera en Allemagne. La nouvelle société sera dirigée de façon indépendante par un nouveau conseil d'administration composé de sept membres, dont trois seront nommés par la Caisse.

Alain Bellemare présidera le conseil d'administration, tandis que Lutz Bertling, président de Bombardier Transport, continuera d'assumer ses fonctions actuelles.

Bombardier écrit que la transaction cristallisera la valeur de Bombardier Transport et renforcera la situation financière de Bombardier, sans accroître sa dette.

Bombardier Transport, qui possède une usine à La Pocatière, au Québec, compte 39 700 employés dans le monde.

Bombardier Transport
Métro Rocket, Toronto, Canada(01 of33)
Open Image Modal
Monorail INNOVIA, Riyadh, Arabie saoudite(02 of33)
Open Image Modal
Navette automatisée INNOVIA, Frankfurt, Allemagne(03 of33)
Open Image Modal
INNOVIA Monorail, São Paulo, Brésil(04 of33)
Open Image Modal
Navette automatisée INNOVIA, Pékin, Chine(05 of33)
Open Image Modal
Navette automatisée INNOVIA, Phoenix, États-Unis(06 of33)
Open Image Modal
Navette automatisée INNOVIA, San Francisco, États-Unis(07 of33)
Open Image Modal
Navette automatisée INNOVIA, Tampa, États-Unis(08 of33)
Open Image Modal
Train avec motrice Acela Express, États-Unis(09 of33)
Open Image Modal
Tramway FLEXITY, Berlin, Allemagne(10 of33)
Open Image Modal
Tramway FLEXITY, Brême, Allemagne(11 of33)
Open Image Modal
Tramway FLEXITY, Dessau, Allemagne(12 of33)
Open Image Modal
Tramway FLEXITY, Eskisehir, Turquie(13 of33)
Open Image Modal
Tramway FLEXITY, Graz, Autriche(14 of33)
Open Image Modal
Véhicule léger sur rail FLEXITY, Cologne, Allemagne(15 of33)
Open Image Modal
Automotrice diesel TURBOSTAR, Royaume-Uni(16 of33)
Open Image Modal
Automotrice électrique ELECTROSTAR, Afrique du Sud(17 of33)
Open Image Modal
Automotrice électrique ICE 3, Allemagne Pays-Bas(18 of33)
Open Image Modal
Automotrice électrique ICN, Suisse(19 of33)
Open Image Modal
Automotrice électrique VIRM, Pays-bas(20 of33)
Open Image Modal
Automotrice électrique ZEFIRO, Chine(21 of33)
Open Image Modal
Automotrice électrique, Chine(22 of33)
Open Image Modal
Automotrice électrique V300ZEFIRO, Italie(23 of33)
Open Image Modal
Le V300ZEFIRO sur le réseau ferré en Italie(24 of33)
Open Image Modal
Locomotive électrique ALP-46, États-Unis(25 of33)
Open Image Modal
Locomotive TRAXX F140 MS, Suisse(26 of33)
Open Image Modal
Locomotive TRAXX F140AC Last Mile(27 of33)
Open Image Modal
Métro automatisé INNOVIA, Kuala Lumpur, Malaisie(28 of33)
Open Image Modal
Métro MF2000, Paris, France(29 of33)
Open Image Modal
Métro MOVIA, Bucarest, Romanie(30 of33)
Open Image Modal
Métro MOVIA, Delhi, India(31 of33)
Open Image Modal
Métro MOVIA, Guangzhou, Chine(32 of33)
Open Image Modal
Métro MOVIA, Singapour(33 of33)
Open Image Modal

Open Image Modal

Open Image Modal
-- Cet article fait partie des archives en ligne du HuffPost Canada, qui ont fermé en 2021. Si vous avez des questions ou des préoccupations, veuillez consulter notre FAQ ou contacter support@huffpost.com.